ما هي ورقة الربيع؟

زنبرك الأوراق هو أكثر المكونات المرنة استخدامًا في نظام تعليق السيارات ، وهو عبارة عن شعاع مطاطي متساوٍ تقريبًا يتكون من عدة ألواح زنبركية ذات عرض متساوٍ ولكن ليس متساويًا في الطول (يمكن أن تكون السماكة متساوية أو لا).

عندما يتم تثبيت زنبرك ذو صفيحة فولاذية في تعليق السيارة ويكون الحمل الرأسي الذي يتحمله في الاتجاه الإيجابي ، فإن كل صفيحة زنبركية تخضع لقوة التشوه وتميل إلى التقوس لأعلى. في هذه المرحلة ، يقترب المحور والإطار من بعضهما البعض. عندما يكون المحور والإطار بعيدًا عن بعضهما البعض ، فإن الحمل الرأسي الموجب والتشوه على زنبرك الصفيحة الفولاذية ينخفضان تدريجياً ، وأحياناً ينعكسان.

تتعرض أذن الفيلم الرئيسية لضغط شديد وهي نقطة ضعف. لتحسين حالة الضغط في أذن الفيلم الرئيسية ، غالبًا ما يتم ثني نهاية الفيلم الثاني في الأذن ويتم لفها خارج الأذن الرئيسية للفيلم ، والمعروفة باسم غلاف الأذن. من أجل السماح بالانزلاق النسبي لكل قطعة أثناء التشوه المرن ، يتم ترك فجوة كبيرة بين القطعة الرئيسية وأذن التفاف القطعة الثانية. في بعض أنظمة التعليق ، لا يتم تصنيع طرفي زنبرك اللوح الفولاذي في آذان متدحرجة ، ويتم استخدام طرق اتصال دعم أخرى ، مثل وسادات الدعم المطاطية.

الصفيحة الفولاذية المستطيلة المسطحة منحنية الشكل ، والهيكل المكون من عدة ألواح مكدسة مجهز بزنبركات. يتم تثبيت أحد الطرفين على العلاقة مع المسامير ، والطرف الآخر متصل بالعارضة الرئيسية بأعين رفع ، مما يسمح للنوابض بالتمدد والانكماش. مناسبة لشاحنات البضائع المتوسطة والكبيرة.

نوابض أوراق السيارة مهمة جدا. كما نعلم جميعًا ، فإن نوابض الصفائح الفولاذية تتكون من العديد من المرونة ، والموحدة في العرض والسمك ، ومتفاوتة في الطول. وتتمثل وظيفتها في توصيل الإطار والمحور معًا في شكل معلق ، مكشوفًا بين الإطار والمحور ، وتحمل تأثير الحمل للعجلات على الإطار ، وتقليل الاهتزازات الشديدة للجسم ، والحفاظ على سلاسة قيادة السيارة والقدرة على التكيف مع ظروف الطريق المختلفة.